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21 de febrero de 2008

CONGRESISTA JUAN CARLOS EGUREN INVITA A PRESIDENTES REGIONALES A INTERESARSE POR PARALIZACIÓN DE OBRAS EN INTEROCEÁNICA

El congresista por el PPC, Juan Carlos Eguren convocó los presidentes regionales a estar interesados y comprometidos en la construcción de la Carretera interoceánica.

Consideró que las autoridades regionales deberían pedir al Gobierno Nacional las explicaciones del caso por la suspensión temporal de los trabajos de construcción de la Interoceánica en los Tramos 2 (Urcos – Puente Inambari), 3 (Puente Inambari – Iñapari en la frontera con Brasil) y 4 (Puente Inambari – Azángaro)

Eguren se mostró sorprendido por la pasividad y mutismo de las autoridades regionales de Puno, Cusco, Arequipa y Moquegua al no pedir las explicaciones debidas al Ejecutivo, luego de que diera a conocer la paralización de la obra.

Recordó que ha solicitado la presencia de la ministra de Transportes y Comunicaciones, Verónica Zavala, ante la Comisión de Seguimiento de las Obras de la Carretera Interoceánica. “Nos preocupa sobremanera esta suspensión, más aún cuando los gobiernos de turno -en el pasado- han tenido por costumbre paralizar obras descentralizadas en beneficio del desarrollo nuestras poblaciones”, dijo.

Eguren indicó que se requiere una explicación urgente sobre las razones de esta suspensión de la Interoceánica, llamada a convertirse en el motor del desarrollo y crecimiento económico de un gran número de departamentos del sur el país, considerando que el Ejecutivo debe reanudar las obras de pavimentación y asfaltado de la vía.

“No podemos permitir que nuevamente el centralismo y la tecnocracia limeña frenen la construcción de esta obra, por ello es importante que los presidentes regionales se pronuncien y tomen las acciones necesarias exigiendo la continuidad de las obras”, agregó.

La vía Interoceánica recorrerá los departamentos de Ica, Ayacucho, Huancavelica, Apurímac, Arequipa, Moquegua, Cusco, Puno y Madre de Dios, antes de llegar a Brasil, en el Océano Atlántico.

“Presumo que existe un interés mayor de parte del Gobierno en concluir el tramo hacia Ica por encontrarse cerca de Lima y no la que desemboca en Matarani e Ilo, mostrando su rostro centralista, dejando de lado el desarrollo del sur”, remarcó Eguren.

Escrito por María, el Miercoles, 20 de Febrero 2008

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